Запчасти Киа — скажи «нет» контрафактной продукции

Удобные, надежные и недорогие корейские автомобили торговой марки Киа давно завоевали все континенты, но в России они до недавнего времени были распространены мало. Пожалуй, единственной причиной столь настороженного отношения к ни в чем не повинным «корейцам» были перебои с запчастями — проблем с ними не наблюдалось разве что в дальневосточных регионах страны.

После того как запчасти Киа стали ввозить в крупные российские города, в том числе и в столицу, в нужных объемах, интерес к автомобилю немедленно возрос. Одна беда — вместе с качественными запчастями на российский рынок хлынул мощный поток контрафактной продукции.

Основная проблема заключается не в том, что запчасти не имеют фирменного знака на упаковке — во многих случаях они являются просто-напросто бракованными. Такие запчасти, с грехом пополам подогнанные к узлам автомобиля, быстро выводят его из строя, а иногда и создают угрозу жизни людей.

Монтируя входные группы, вряд ли кто-то будет устанавливать в них бракованные лестницы, рискующие развалиться под тяжестью передвигающихся по ним людей. Точно так же бракованным запчастям не место в качественном автомобиле. К тому же обычно установка таких запчастей чаще всего обходится слишком дорого — из строя они могут выйти уже через месяц-другой, а значит, их потребуется заменять новыми запчастями.

Лучшей гарантией от подделок является логотип Киа, проставленный на упаковке с запчастью. При этом совершенно необязательно, чтобы нужная запчасть была произведена именно в Корее и только на заводе Киа. Гораздо чаще запчасти Киа производятся как раз на европейских заводах, однако изготовляют их по техническому заданию корейской корпорации, а требования к качеству предъявляются самые жесткие.

Получить право упаковывать свою продукцию в фирменную упаковку Киа весьма непросто, оно завоевывается путем участия в серьезных международных тендерах. Так что альтернативные и контрафактные запчасти не имеют между собой ничего общего — приобретая первые, покупатель ничем не рискует, а вот вторых категорически рекомендуется избегать всем, кто с уважением относится к собственному транспортному средству.